Morelia, Michoacán

Empresarias radicadas en Morelia conocieron los detalles de obras, programas y acciones emprendidas en los últimos tres años desde diferentes instancias del gobierno estatal.

Asimismo, revisaron bajo la guía de los titulares de dependencias, como las secretarías de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum), Comunicaciones y Obras Públicas (Scop) y Finanzas y Administración (SFA), pormenores de los proyectos a instrumentarse en la región de Morelia en los próximos tres años.

Congregadas en Multicentro Las Américas, empresarias de la región de Morelia recibieron a la titular de la Sedum, Gladys Butanda Macías, quien expuso el detalle de dos de los proyectos a implementar en la zona, el teleférico y el Metrobús.

Indicó que desde el estado se tiene una agenda por la movilidad urbana sustentable, destinada a disminuir la cantidad de automotores en circulación y mejorar el transporte público, a través de una inversión en programas y obras superior a los 13 mil millones de pesos.

Explicó que el Metrobús se desarrollará con una inversión de poco menos de 4.5 mil millones de pesos para conectar desde la colonia Villas de Pedregal hasta Ciudad Salud.

Por su parte, el teleférico hará esta conexión, pero entre las zonas norte y sur, en beneficio de más de 20 mil usuarios y retirando al menos mil 700 coches de circulación, al mejorar el servicio del transporte público.

Y es que, explicó Gladyz Butanda, durante años las ciudades han crecido en infraestructura pensada para quienes transitan en automotor, la menor proporción de la población circulante, mientras que el grueso de los usuarios de vialidades son peatones y usuarios del transporte público.

Además, el titular de la Scop, Rogelio Zarazúa Sánchez, indicó que en 2021 Morelia enfrentaba obras inconclusas, colapso de la circulación vial y proyectos radicados en espacios que no necesariamente eran prioritarios.

Ante esto, se implementó un plan integral de logística y movilidad para la zona metropolitana de Morelia, donde se han llevado a cabo proyectos como el segundo anillo periférico, el ramal Camelinas y la vía Cointzio – La Huerta.

También están en curso el paso para la colonia Villas del Pedregal, que registra un avance de 60 por ciento, y los distribuidores viales en la salida a Pátzcuaro y el Mercado de Abastos, de próxima edificación.

Finalmente, el titular de la SFA, Luis Navarro García, destacó la necesidad de socializar los proyectos del gobierno del estado previstos para Morelia, a fin de evitar que enfrenten rechazo por desconocimiento, como sucediera en Uruapan con el Cablebús. Estas acciones de socialización arrancan con empresarias locales y seguirán con otros sectores sociales.

Destacó Luis Navarro que un pilar que ha permitido la realización de diferentes obras y proyectos en el estado ha sido la mejoría de la situación financiera, ya que antes las obras se llevaban a cabo con recursos federales y ahora se hacen con recursos propios y sin contratación de deuda.

Y es que al arribo del actual gobierno estatal, en 2021, se encontró un adeudo de más de 15 mil millones de pesos a proveedores, cinco quincenas pendientes de pago a los profesores, 70 por ciento de la red carretera estatal destruida y las vías del tren periódicamente tomadas.

Actualmente, se ha logrado pagar más de 10 mil millones de pesos, correspondientes a adeudos anteriores a septiembre de 2021 con terceros institucionales, proveedores e instituciones bancarias.

Asimismo, se ha impulsado la digitalización de los trámites gubernamentales y se ha incrementado la recaudación de recursos propios, con lo que se pasó de cuatro a nueve por ciento del presupuesto total de la entidad correspondiente a ingresos propios.

Aseguró que en este entorno el siguiente paso ha sido apostar a la creación de infraestructura como motor de desarrollo y mejora de la calidad de vida de los michoacanos.