Morelia, Michoacán 

Hasta 40 por ciento de las vialidades en Morelia requieren de acciones más intensivas que el bacheo para estar en buenas condiciones para el paso de vehículos.

El secretario de Obras Públicas, Juan Fernando Sosa Tapia, expuso en entrevista que en la capital michoacana se tienen de 20 a 40 por ciento de sus calles y avenidas con deterioro que demanda soluciones mayores al bacheo.

Esto es, de alrededor de 24 mil arterias distribuidas en mil 200 colonias, de cuatro mil 800 a nueve mil 600 que ya no ocupan de bacheo, sino de reencarpetamiento.

Los factores que generan esto son la obsolescencia de las vialidades, el aceleramiento del desgaste por su uso como vías alternas a arterias primarias y la erosión derivada de la lluvia.

Sosa Tapia refirió que se tienen colonias con más de 50 años de existencia, donde las vialidades han superado su periodo de vida útil y requieren de intervenciones mayores para su rehabilitación.

Además, en las inmediaciones de puntos como el mercado de Abastos, el monumento a Lázaro Cárdenas, el cruce del periférico con las vías del tren y otros donde se han efectuado obras de infraestructura, los trabajos han llevado a cierres temporales parciales o totales, y el uso de vías secundarias como alternas, acentuando su desgaste.

Finalmente, el agua causa la erosión de las superficies de rodamiento de las vialidades, lo que lleva a más daños en temporada de lluvias, observable en baches.

Juan Fernando Sosa mencionó que en lo que va del año se han destinado 30 millones de pesos a acciones de bacheo de vialidades, ejecutadas por ocho brigadas.

Además, se tiene un programa de reencarpetamiento por 300 millones de pesos para atender 50 kilómetros de vialidades, el cual presenta un avance de 90 por ciento, por lo que se espera concluya en diciembre.