Morelia, Michoacán, a 19 de julio de 2024.- El libramiento de Morelia es una vía que rodea la capital del estado de Michoacán. Esta carretera fue construida durante la administración del alcalde José Berber Sánchez (1977-1980) y del gobernador en curso, Carlos Torres Manzo (1974-1980). Teniendo como objetivo el reducir el tráfico en el centro de la ciudad y mejorar la conectividad entre las diferentes zonas de la ciudad y las localidades aledañas.

El libramiento tiene una longitud de 32.5 kilómetros, aunque hay planes para expandirlo a 87.9 kilómetros en el futuro. En el cual, transitan alrededor de 183 mil usuarios a bordo de 61 mil 213 vehículos de transporte público y privado.

Con el pasar de los años el Periférico Paseo de la República (como también se le conoce), ha sido modificado en diversas ocasiones por gobiernos municipales y estatales; acciones que han beneficiado, pero también afectando a muchos ciudadanos.

Con la llegada de temporadas de lluvias, muchas zonas del libramiento presentan grandes inundaciones, ocasionan diversos daños a vehículos y domicilios de ciudadanos.

Morelianas y morelianos, atribuyen a que los encharcamientos mayores son generados por el mal sistema de drenaje que existe en el Periférico de Morelia.

«Aquí, a menos de 40 metros, en la esquina están unas rejillas, que son donde brota el agua. Entonces se debe a todo lo que tiene que ver con el sistema del agua, del drenaje; cualquier lugar que se inunde, es por el drenaje», comentó Rodrigo Díaz Gaytan, quién trabaja sobre el libramiento, entre Torreón Nuevo y El Realito.

«Yo entiendo que sí hay problema y más porque de repente cae una tromba y no hay alcantarillas que alcancen; eso hay que entender. Pero uno como ciudadano también debe de poner de su parte, de estar limpiando las coladeras. Porque luego se encuentra uno ahí, ya después de que pasó la lluvia, ropa, zapatos, muchísimas cosas que no deberían de estar ahí. Entonces debemos de poner de nuestra parte», expresó Karla Hernández, quien atiende una tienda de abarrotes en la zona de Camelinas.

La historia del libramiento de Morelia se remonta a la década de 1970 e inicios de los años de 1980, cuando se construyó el periférico, vialidad en forma de óvalo que rodea al núcleo de la ciudad. Esta importante vialidad fue ampliada a finales de la década de 1990 y se llevó a cabo en varias etapas.

La primera etapa del libramiento se inauguró en 1994, y conectaba la carretera federal 15 (que va de México a Guadalajara) con la carretera estatal 120 (que va a Patzcuaro). Posteriormente, se agregaron más tramos al libramiento, conectando otras carreteras y zonas de la ciudad.

Hoy en día, el libramiento de Morelia es una vía importante que facilita el tráfico y mejora la movilidad en la ciudad. También ha contribuido al crecimiento económico y urbano de la zona, al permitir la construcción de nuevos desarrollos habitacionales, comerciales y industriales en las áreas aledañas.