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Menciona Director del Tren Maya sobre el accidente de ayer: “Fue un percance de vía, no un descarrilamiento”

 Menciona Director del Tren Maya sobre el accidente de ayer: “Fue un percance de vía, no un descarrilamiento”

Fuente: Cb Televisión / Nacionales / Redacción




El director general del Tren Maya, Oscar Lozano Águila, admitió que el “accidente” del pasado martes en la estación Izamal “es una anomalía que tenemos que analizar porque eso no debería haber pasado en el diseño del sistema ferroviario”. Será una comisión dictaminadora de accidentes ferroviarios del Tren Maya y peritos de la Fiscalía General de la República (FGR) quien evaluará e investigará las causas del “percance de vía”.

Al mismo tiempo el funcionario aseguró que hecho fue: “Intempestivamente cuando pasa el segundo bogie del coche número tres el aparato cambia de posición completamente”. También agrego:” No es que se haya separado un poco la aguja que es lo que sucedió. Es una anomalía que tenemos que analizar, porque eso no debería haber pasado en el diseño del sistema ferroviario”.

A partir de esta anomalía y después de determinar la causa, aplicarán acciones correctivas “para garantizar la seguridad de las personas y de las operaciones de tren”.

Fueron 261 pasajeros los que le vieron afectados, de los cuales únicamente 67 les dieron “un voto de confianza y esperaron a que pudieran seguir trasladándose en el Tren Maya”, servicio que tuvo un retraso de 45 minutos al resto de usuarios. Elementos de la Guardia Nacional se encargaron de la atención a los pasajeros y se aplicaron protocolos de Protección Civil, además de que destaca que cuenta “con un grupo de 80 asesores especialistas de empresas extranjeras que tienen muchísima experiencia en el manejo y operación de trenes de pasajeros en España y en Francia y trabajan con nosotros”.

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Concluyó que “cumplimos con protocolos de seguridad, la tripulación actuó correctamente. Los pasajeros están bien. En ningún momento se puso en riesgo la seguridad de las personas. Para garantizar que no se repita una situación similar, “la anomalía”, dijo, se analizará el empleo de medidas como colocar una sujeción mecánica (bridas o clamp) en los ADV para evitar el movimiento no autorizado, así como establecer un segundo mecanismo de comprobación de acople por medio de un dispositivo mecánico.

La fiscalía abrirá una carpeta de investigación sobre el incidente en las vías del Tren Maya de Izamal. “Fallamos ya dos veces, y no debemos hacerlo en el futuro” afirmó el director del Tren Maya tras cuestionamientos por el incidente que se presentó Izamal.

Fuente: Proceso




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